Судостроительные предприятия мира перегружены заказами на установку скрубберов для коммерческого флота.
Такие данные привел глава отдела экологической сертификации судового оборудования в DNV GL-Maritime Фабиан Кок.
«По нашим данным, сейчас наблюдается отставание где-то на 4-5 месяцев процесса оснащения судов, которое необходимо было завершить к концу прошлого года. В результате увеличилось количество судов, ожидающих модернизации. Поэтому, скорее всего, оснащение скрубберами должно затянуться до апреля или мая», – приводятся слова представителя классификационного общества.
