Первая моторная лодка была спущена на воду в 1886 году на немецкой верфи Lurssen по заказу изобретателя Готтлиба Даймлера.
Он хотел испытать свой новый бензиновый двигатель. Годом ранее Даймлер уже запатентовал технологию нагнетания воздуха в двигатель внутреннего сгорания с помощью шестерённого насоса.
Мотор Даймлера был одноцилиндровый, весил 60 кг и на 700 оборотах выдавал всего 1,5 лошадиных сил до озера в Штутгарте, где должны были пройти ходовые тесты, этот двигатель тащили 11 человек.
Старания этих людей могли оказаться тщетными: спуску на воду Rems — такое название носила первая моторная лодка в истории — воспротивились местные жители. Они прослышали, что лодка приводится в движение взрывами, и решили, что к такому испытанию они не готовы.
Впрочем, Даймлеру все же удалось убедить штутгарцев, что его лодка никому не навредит. В 1887 году Даймлер провел испытания моторной лодки с усовершенствованным двигателем: он оснастил изобретение вторым цилиндром, который размещался под углом 15 градусов к первому.
Новый мотор от Даймлера имел мощность уже 4 лошадиных сил. Так появился первый V-образный двигатель.
Компания Lurssen продолжила сотрудничество с Даймлером, и в 1896 году их совместными усилиями на воду была спущена первая в мире 12-метровая моторная яхта Daimler.
