Це буде п’ята спроба продати підприємство. Дату призначать найближчим часом. Таке рішення було прийняте на засіданні аукціонної комісії щодо продажу єдиного майнового комплексу ДП «Білгород-Дністровський морський торговельний порт», яке пройшло 10 липня. 14 червня аукціон з приватизації майнового комплексу ДП «Білгород-Дністровський морський торговельний порт» не відбувся. Причина – у відсутності учасників. Продаж підприємства потрібен для
В ніч на 11 липня з акваторії Чорного моря було випущено хвиль ударних БпЛА типу Shahed-136. Всі вони йшли на Південь, зокрема, щоб атакувати зерновий термінал одного з портів Одещини. Проте такий ворожий план вдалося зруйнувати. Сили ППо знищили 22 дрони. Два безпілотники не вдалося знищити, і вони влучили в адмінбудівлю припортового об’єкту. Уламки впали
Туреччина дала згоду на це. Кораблі цієї країни супроводжуватимуть судна, навантажені зерном. Про це розповів заступник голови Всеукраїнської аграрної ради Денис Марчук. Він повідомив, що Туреччина дала згоду гарантувати безпеку суднам із українським зерном, що прямуватимуть у бік протоки Босфор. За словами Дениса Марчука, це викликає оптимізм. Скоріше за все експорт української продукції продовжиться попри
Причина – в затримці перевірки суден росіянами. Через це Kernel Holding вже втратив сукупно 57 млн доларів. Ситуація примушує компанію шукати альтернативні річкові та наземні маршрути.Такі варіанти є більш витратними, ніж морський шлях. З такими проблемами стикаються і інші трейдери, які займаються експортом через Зернову угоду. Затримки перевірок з боку РФ призводять до величезних черг
В такому випадку обсяги українського зерна, що пройде через румунський порт, збільшаться вдвічі. Це занадто перевантажить підприємство. Затримки у відвантаженнях можуть стати кількамісячними. Наразі експортери вже перестали підписувати контракти з портом Констанца, адже на липень-серпень вільних місць уже немає. Триває підпис контрактів на вересень. У разі призупинення Зернової угоди тут чекають на ще більшу кількість
Про це заявив очільник Моніторингової групи Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко. Він відмітив, що убезпечити судноплавство у Чорному морі могли б три країни НАТО:Румунія, Болгарія й Туреччина. За словами Клименка, такий хід також потенційно допоможе країнам вберегти свої родовища газу та захистити комерційне судноплавство у регіоні. Він зазначив, що якщо провести уявну лінію від
Це будівельне устаткування, яке будуть використовувати для відновлення та реконструкції портової інфраструктури. Зокрема, ДП «АМПУ» отримало від Японського агентства міжнародного співробітництва два екскаватори-навантажувачі. Техніку передали в рамках угоди про технічне співробітництво та грантову допомогу, яку підписали уряди України та Японії. Договір був ратифікований 01.07.2004 р
Зокрема, підбираються «творчі шляхи», що дозволили б прискорити експорт російського продовольства та добрив. Про такі наміри ООН повідомив прессекретар ООН Фархан Хак. Він не вказав деталей про те, яким буде механізм стимулювання РФ до продовження Зернової угоди, але розповів, що для цього офіційні особи підтримували контакти з низкою держав, включаючи європейські країни
Їх буде понад 12. Це дозволить збільшити потужності місцевих портів, що потрібно для зберігання та експорту зерна. Термінали будуть зводити на українській ділянці річки вздовж узбережжя. Деякі об’єкти вже збудовані. Проект реалізується в умовах дії спрощеного закону, який ухвалили торік. При цьому місцеві органі можуть і готові пропонувати земельні ділянки під таке будівництво. Наразі в
Наразі триває обстеження акваторій регіону на наявність вибухонебезпечних предметів. Для цього використовують сучасне спеціальне обладнання. У місцях, де вибухонебезпечні предмети були виявлені, встановлено огороджувальні буї. Після цього вибухівку піднімають на поверхню, завантажують у у спеціальний піротехнічний автомобіль і вивозять для утилізації у спеціально призначеному для цього місці. Для проведення робіт використовують таку техніку: підводний робот
Тенденція фіксується протягом останнього тижня. Про це пише у своєму звіті International Seaborne Market. Зокрема, ставки фрахту з портів Чорного моря костерами збільшились до $26,14 за тонну. При цьому, ставки фрахту в Азовському морі впали до $37,49/тонна. Вартість відправлення 5-6 тис. тонн пшениці або кукурудзи з Рені до Бейрута (Ліван) або Мерсіна (Туреччина) за останній
Про це заявив командувач українського флоту віцеадмірал Олексій Неїжпапа. За його словами, військово-морські Сили окупантів завжди на відстані мінімум в 100 морських миль. Таким чином створюється «сіра зона» в 25 тис. км. Олексій Неїжпапа також відмітив, що з початку повномасштабного вторгнення РФ потенціал ВМС України значно виріс. Морські кордони України стали міцнішими. Цьому посприяла як
Міноборони України не надає свій дозвіл на такі суднозаходи. Президент УЗА Микола Горбачьов прокоментував ситуацію. Він розповів, що у разі непродовження Зернової угоди після 17 липня, зерно продовжать відвантажувати уже без угоди. Для цього потрібно страхувати кораблі, що будуть заходити до портів Великої Одеси. Наразі Міністерство оборони не дає можливості це організувати. Раніше повідомлялося, що
